เปลี่ยนโฉมหลังคาเก่าให้สวยใหม่ - ออกแบบติดตั้งหลังคา กันสาด
หลังคาชิงเกิ้ล › ออกแบบติดตั้ง ด้วยประสบการณ์มากกว่า 15 ปี การันตีคุณภาพด้วยผลงานคุ้มราคา
หาช่างทําหลังคาหลังบ้านถนนสรงประภา
ต่อเติมหลังคาหน้าบ้านเมทัลชีทถนนสรงประภา
รับติดตั้งหลังคาถนนสรงประภา
ผู้รับเหมาซ่อมหลังคาถนนสรงประภา
ช่างเปลี่ยนกระเบื้องหลังคาถนนสรงประภา
บริษัททำหลังคาถนนสรงประภา
รับทําหลังคาเมทัลชีทถนนสรงประภา
👉ออกแบบตามงบ 👉ออกแบบหน้างาน 👉วัดหน้างานประเมินราคา
กำลังประสบปัญหาหลังคารั่ว หลังคาเสีย หรืออยากเพิ่มพื้นที่ใช้งานด้วยการต่อเติมหลังคา? เราพร้อมให้บริการ!
ต่อเติมหลังคาสำหรับบ้าน โรงรถ หรืออาคารพาณิชย์
ใช้วัสดุคุณภาพสูง ทนทานต่อทุกสภาพอากาศ
ทีมงานมืออาชีพ ประสบการณ์ยาวนาน
ราคายุติธรรม ทำงานรวดเร็ว
หลังคารั่ว น้ำซึม สร้างความเสียหายให้บ้านของคุณหรือไม่? ไม่ต้องกังวล เราคือผู้เชี่ยวชาญในการซ่อมแซมหลังคารั่วทุกชนิด พร้อมให้บริการคุณด้วยทีมงานมืออาชีพ!
ซ่อมหลังคารั่วไม่ว่าจะเป็นกระเบื้อง เมทัลชีท หรือดาดฟ้าปูน
แก้ไขปัญหาน้ำซึมเข้าสู่ตัวบ้านอย่างรวดเร็ว
ใช้วัสดุคุณภาพ ทนทาน อายุการใช้งานยาวนาน
ประสบการณ์ยาวนาน งานรวดเร็ว ราคายุติธรรม
ต่อเติมโครงหลังคาถนนสรงประภาหลังคาเมทัลชีท ต่อเติมบ้าน รับงานหลังคาโรงรถ ต่อเติมระเบียง ห้องนอน ห้องครัว บริการซ่อมแซม ปรับปรุงหลังคา
เปลี่ยนโฉมหลังคาเก่าถนนสรงประภา
ออกแบบติดตั้งหลังคากันสาดถนนสรงประภา
ต่อเติมโครงหลังคาเหล็กถนนสรงประภา
ต่อเติมโครงหลังคากันสาดถนนสรงประภา
ต่อเติมโครงหลังคาเมทัลชีทถนนสรงประภา
ต่อเติมโครงหลังคาดีไลท์ถนนสรงประภา
ต่อเติมโครงหลังคาลอนคู่ถนนสรงประภา


ซ่อมหลังคาโรงงานรั่วถนนสรงประภาเราคือผู้เชี่ยวชาญด้านหลังคาโรงงาน รับซ่อมแซมแก้ไขปัญหาหลังคาโรงงาน ดำเนินงานโดยทีมงานผู้เชี่ยวชาญและทีมงานที่มีประสบการณ์
กันสาดด้านหน้าอาคารพาณิชย์ถนนสรงประภา
ติดหลังคากันสาดเหล็บเคลือบสังกะสีถนนสรงประภา
ช่างติดหลังคาไวนิลถนนสรงประภา
ทำกันสาดบนดาดฟ้าอาคารพาณิชย์ถนนสรงประภา
ซ่อมหลังคาโรงงานถนนสรงประภา
ซ่อมแซมหลังคาโกดังรั่วซึมถนนสรงประภา
ซ่อมหลังคาบ้านอาคารถนนสรงประภา
รับซ่อมหลังคาโกดังถนนสรงประภา
รื้อเปลี่ยนหลังคาเมทัลชีทโรงงานถนนสรงประภา




ติดต่อสอบถาม


นอกจากเฉดสี Mango Red หรือ สีแดงเปลือกมังคุด ที่อยู่ในภาพตัวอย่างแล้วนั้นเมทัลชีทแสงไทยยังมีสี
ให้เลือกสรรกว่า 45 เฉดสี เพื่อให้ตรงกับความต้องการและ การใช้งานที่หลากหลาย
หลังคาเมทัลชีทสีน้ำตาล
หลังคาเมทัลชีท สีขาว
หลังคาเมทัลชีทสีน้ำเงิน
หลังคาเมทัลชีทสีแดง
หลังคาเมทัลชีทแดงอิฐ
หลังคาเมทัลชีทสีเทา
หลังคาเมทัลชีทสีดำ
หลังคาเมทัลชีทสีเขียว
หลังคาเมทัลชีทสีเขียวบานาน่าลีฟ
หลังคาเมทัลชีทชีทสีเหลือง

1. ป้องกันปัญหาการรั่วซึมของหลังคา ก็คือ หลังคาเมทัลชีท สามารถผลิตได้แผ่นที่ยาวแบบไม่มีรอยต่อ เมื่อไม่มีรอยต่อก็จะไม่มีการรั่วซึมเช่นกัน
2. ความรวดเร็วในการทำงาน เนื่องจาก หลังคาเมทัลชีท มาเป็นแผ่นยาวและทำการติดตั้งลักษณะเดียวกับ หลังคากระเบื้องลอนคู่ จึงมีความรวดเร็วมากในการทำงาน
3. เกิดความเสียหายกับตัววัสดุน้อยมาก เพราะ หลังคาเมทัลชีท ที่นำมามุงหลังคานั้น ไม่แตกง่ายเหมือนกระเบื้องหลังคาทั่วไป
4. ความแข็งแรงทนทาน หลังคาเมทัลชีท เป็นแผ่นโลหะที่เคลือบอลูซิงค์ ซึ่งจะแบ่งเกรดความแข็งแรงเป็นความหนาของแผ่นเมทัลชีทและความหนาของชั้นที่เคลือบอลูซิงค์ หลังคาเมทัลชีท จะเสียหายก็ต่อเมื่อโดนสะเก็ด ลูกไฟ จากการ เชื่อมเหล็กจะทำให้แผ่นเมทัลชีทเสียหายได้

ข้อดีการใช้วัสดุมุงหลังคาแบบ “เมทัลชีท”
น้ำหนักเบา จึงสามารถประหยัดในเรื่องของโครงสร้างของหลังคาได้ หมายรวมถึงการประหยัดค่าก่อสร้างโดยรวมด้วยสามารถทำการติดตั้งได้อย่างรวดเร็วสามารถรีดแผ่นยาวต่อเนื่องได้ทำให้เกิดการรั่วซึมที่น้อยกว่าหลังคากระเบื้อง จึงสามารถออกแบบหลังคาที่มีความลาดเอียงต่ำได้
มีสีสัน และรูปแบบของรูปลอนให้เลือกได้หลากหลาย ทำให้สามารถใช้ได้กับบ้านในทุกรูปแบบ และตรงใจเจ้าของบ้านได้มากที่สุด
สามารถติดแผ่นฉนวนกันความร้อนเพิ่มได้ ทำให้หลังคาบ้านไม่เก็บความร้อน ส่งผลให้บ้านเย็นขึ้น
หลังคาที่มั่นคง นอกจากจะทำให้คนอยู่อาศัยอุ่นใจ ยังเป็นอีกหนึ่งปราการด่านสำคัญในการเป็นตัวกำหนดความแข็งแรง และความทนทานของบ้าน ดังนั้นเลือกให้ดี ลงทุนให้คุ้มก็จะทำให้บ้านอยู่กับคุณด้วยความสวยงามไปอีกนานมากขึ้น

ช่างต่อเติมโครงหลังคาถนนสรงประภา
ถนนสรงประภา (Thanon Song Prapha) เป็นถนนในเขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร เริ่มต้นตั้งแต่ถนนเชิดวุฒากาศและสิ้นสุดที่สี่แยกศรีสมาน (คลองประปา) เชื่อมต่อถนนศรีสมาน มีความยาวประมาณ 4.4 กิโลเมตร ในอดีตช่วงหน้าวัดดอนเมืองถึงตลาดสดวัฒนานันท์ และช่วงเยื้องโรงเรียนพระหฤทัยดอนเมืองถึงแยกประชาอุทิศเป็นทางหลวง 2 ช่องจราจร แต่เนื่องจากมีการใช้บริการถนนสายนี้เป็นจำนวนมาก เกิดปัญหาจราจรติดขัดช่วงเวลาเร่งด่วน จึงขยายช่องจราจรเป็น 6 ช่องจราจรตลอดสาย เริ่มก่อสร้างขยายตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546 แล้วเสร็จเมื่อต้นปี พ.ศ. 2551