ต่อเติมหลังคาโรงจอดรถเมทัลชีท หลังคาเมทัลชีท ไวนิล รับทำหลังคาทุกชนิด โทร ยินดีให้คำปรึกษาฟรีทุกวัน วัสดุคุณภาพ มาตรฐาน รับเหมาทำโครงหลังคาเหล็ก ทีมช่างมืออาชีพ ราคาถูก
ต่อเติมหลังคาเมทัลชีทหน้าบ้านไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมหลังคาโรงรถเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมที่จอดรถเมทัลชีทแบบประหยัดไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ทําหลังคาเมทัลชีทโรงรถหน้าบ้านไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมหลังคาเมทัลชีทหน้าบ้านไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมหน้าบ้านสไตล์โมเดิร์นด้วยไม้ระแนงไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมหลังคาเมทัลชีทหน้าบ้านสไตล์โมเดิร์นไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
โครงสร้างเหล็ก แข็งแรง ทนทาน - โรงจอดรถเมทัลชีท โครงสร้างเหล็ก
ออกแบบให้เหมาะสมกับธุรกิจของคุณ ผลิตด้วยกระบวนการทางวิศวกรรมและนวัตกรรมใหม่ๆ ทนทาน แข็งแรง ติดตั้งสะดวก รวดเร็ว
ราคาโรงจอดรถเมทัลชีทต่อตารางเมตรไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมโรงรถหน้าบ้านเมทัลชีทราคาไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ราคาโรงจอดรถเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
แบบโรงจอดรถพร้อมประมาณราคาไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
แบบแปลนโรงจอดรถไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมโรงรถข้างบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ทําโรงจอดรถเมทัลชีทราคาไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
โรงจอดรถสำเร็จรูปเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก

ต่อเติมหลังคาหน้าบ้าน ต่อเติมโรงจอดรถหน้าบ้านให้แข็งแรงและตอบโจทย์
งานต่อเติมหลังคา หลังคาโรงรถ งานโครงหลังคา สไตล์โมเดิร์น งานโครงหลังคา ดีไลท์ + ระแนง งานโครงหลังคา + โครงระแนงไม้เทียม
ต่อเติมหน้าบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษกต่อเติมหลังคาหน้าบ้านแบบไหนดี
ต่อเติมหลังคาหน้าบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อหลังคาหน้าบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
แบบต่อเติมหน้าบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษกต่อเติมหน้าบ้านสวยๆ

รับเหมาก่อสร้าง ต่อเติม ตกแต่งบ้านและอาคาร ราคาเป็นกันเอง ต่อเติมบ้าน ต่อเติมครัว รับเหมาต่อเติมบ้าน ต่อเติมบ้านด้านข้าง ต่อเติมโรงจอดรถ รับงานหลังคาโรงรถ ต่อเติมครัวหลังบ้านด้วยไม้ระแนง
ต่อเติมข้างบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมห้องนั่งเล่นข้างบ้านไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมห้องข้างบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมบ้านด้านข้างเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ไอเดียต่อเติมห้องข้างบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
แบบต่อเติมข้างบ้านไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
**ต่อเติมหลังบ้าน**
ต่อเติมหลังบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวหลังบ้านแบบโปร่งไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวหลังบ้านทาวน์โฮมเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวหลังบ้านราคาประหยัดไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ระแนงแบบห้องครัวนอกบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวหลังบ้านด้วยไม้ระแนงไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวทาวน์เฮ้าส์แบบโปร่งไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อครัวหลังบ้านไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
รับต่อเติมครัว รับต่อเติมหลังคาโรงจอดรถ รับออกแบบ กันสาด หลังคาโรงรถ ครัวหลังบ้าน ไม้ระแนง การต่อเติมบ้าน รับต่อเติมโรงรถ-ครัว รับเหมาก่อสร้างคุณภาพสูง ครบวงจร
ต่อเติมหลังบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวหลังบ้านแบบโปร่งไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวหลังบ้านทาวน์โฮมไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวหลังบ้านราคาประหยัดไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ระแนงแบบห้องครัวนอกบ้านไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
แบบครัวหลังบ้านเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวหลังบ้านแบบโปร่งไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวหลังบ้านทาวน์โฮมไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวหลังบ้านราคาประหยัดไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ระแนงแบบห้องครัวนอกบ้านไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
แบบครัวหลังบ้านไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก
ต่อเติมครัวหลังบ้านด้วยไม้ระแนงไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก

ข้อควรพิจารณาในการต่อเติมบ้าน
การต่อเติมโรงรถ
จากสภาพเศรษฐกิจ ภาวะทางทำงานที่ต้องการความสะดวกรวดเร็วในการเดินทาง ทำให้การเดินทางด้วยรถขนส่งสาธารณะไม่ต้องสนองความต้องการ จึงทำให้ผู้คนหันมามีรถส่วนตัวกันมากขึ้น ซึ่งส่งผลต่อการปรับปรุงต่อเติมที่จอดรถของบ้านเพื่อตอบสนองการใช้พื้นที่จอดรถที่มากขึ้น และก่อนที่เราจะทำการต่อเติมที่จอดรถ เราควรคำนึงถึงข้อมูลดังต่อไปนี้


กฎหมายอาคารควรรู้
การต่อเติมอาคารโดยไม่ต้องข้ออนุญาต
1. การดัดแปลงขนาดพื้นบ้าน การลดหรือการขยายเนื้อที่ของพื้นชั้นหนึ่งชั้นใด ให้มีเนื้อที่น้อยลง หรือมากขึ้น รวมกันไม่เกิน 5 ตารางเมตร โดยไม่ลดหรือเพิ่มจำนวนเสาหรือคาน
2. การดัดแปลงหลังคาบ้าน การลดหรือการขยายเนื้อที่ของหลังคา ให้มีเนื้อที่มากขึ้นรวมกัน ไม่เกิน 5 ตารางเมตร โดยไม่ลดหรือเพิ่มจำนวนเสาหรือคาน ส่วนการต่อเติมที่มีขนาดพื้นที่ตั้งแต่ 5 ตารางเมตร จำเป็นต้องขออนุญาตจากทางราชการ

รูปแบบของโรงจอดรถ
การต่อเติมโรงจอดรถนั้น สะท้อนถึงรสนิยม ความเป็นตัวตนของเจ้าของบ้านและตัวบ้าน เพราะส่วนใหญ่โรงจอดรถมักอยู่หน้าบ้าน หลากโรงจอดรถมีการออกแบบที่ดีก็ย่อมส่งเสริมบ้านให้มีความสวยงามมากยิ่งขึ้น จึงจำเป็นจะต้องใช้สถาปนิกและวิศวกรในการออกแบบและดูแลโครงสร้างเพื่อให้รูปแบบของการต่อเติมนั้นมีความสอดคล้อง กลมกลืนกับตัวอาคารบ้าน ทั้งยังออกแบบโครงสร้างให้มีความแข็งแรง ถูกต้องตามหลักกฎหมาย
5 เหตุผลที่เจ้าของบ้าน ควรเลือกหลังคาเมทัลชีทด้วยตนเอง
1. ความหนาต่างกัน การใช้งานต่างกัน
ความหนาที่แนะนำให้เจ้าของบ้านเลือกใช้ ควรมีความหนา 0.4-0.47 มิลลิเมตร หรืออย่างน้อยที่สุด 0.35 มิลลิเมตร และที่ต้องระวังอย่าเลือกความหนาต่ำกว่า 0.3 มิลลิเมตรเด็ดขาด เพราะความหนาระดับนี้จะไม่เหมาะกับงานหลังคา แต่เป็นงานรั้วหรืองานอื่น ๆ ที่ไม่ได้ต้องการความทนทานมากนัก
2. หลังคาเมทัลชีททั่วไป ไม่ได้เคลือบสีให้นะ
แบ่งออกเป็น 2 ลักษณะ คือ แบบเคลือบสีและไม่เคลือบสี หลังคาเมทัลชีทคุณภาพดีจะมีการเคลือบสีสะท้อนความร้อนมาให้ จึงช่วยลดปริมาณความร้อนเข้าสู่ตัวบ้านได้เป็นอย่างดีอีกด้วย
3. ออกแบบบ้านหลังคาองศาต่ำมาก ต้องใช้ระบบคลิปล็อค
เนื่องด้วยองศาที่ต่ำเกินไปจะส่งผลให้การระบายน้ำฝนทำได้ช้าลง อาจก่อให้เกิดปัญหารั่วซึมบริเวณสกรูภายหลัง ส่วนระบบคลิปล็อคสามารถติดตั้งโดยไม่ต้องยิงสกรู ทำให้แผ่นหลังคาเรียบตลอดผืนจึงสามารถวางหลังคาลาดเอียงได้ต่ำสุดถึง 2 องศาครับ
4. ฉนวนกันร้อน ของมันต้องมี
เจ้าของบ้านสามารถเลือกฉนวนรูปแบบอื่น ๆ เช่น วิธีการพ่นฉนวนโฟม PU ใต้แผ่นเมทัลชีท ซึ่งจะติดทนนานกว่าแบบแซนวิช หรือทำการติดตั้งฉนวนใยแก้วไว้บนฝ้าเพดาน โดยให้เลือกความหนาที่ 6 นิ้ว ฉนวนใยแก้วจะช่วยให้บ้านร้อนช้าลง และเป็นส่วนกันเสียงได้อีกชั้น
5. ใช้ช่างเฉพาะทางด้านงานหลังคาเมทัลชีทโดยเฉพาะ

หลังคาโรงรถเมทัลชีทไทยรามัญ ถนนกาญจนาภิเษก ถนนกาญจนาภิเษก (Thanon Kanchanaphisek) หรือ ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีระยะทางส่วนใหญ่เป็น ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 เป็นถนนสายสำคัญที่มีเส้นทางเชื่อมต่อกันเป็นวงแหวนล้อมรอบตัวเมืองกรุงเทพมหานคร จังหวัดนนทบุรี ปทุมธานี และสมุทรปราการ รวมถึงผ่านจังหวัดพระนครศรีอยุธยาด้วย มีระยะทางตลอดทั้งสายรวม 168 กิโลเมตร
ถนนสายนี้สร้างขึ้นเพื่อแก้ปัญหาการจราจรที่ติดขัดในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
ที่มีปริมาณการจราจรและการขนส่งเพิ่มขึ้น อันเป็นผลจากความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ และเป็นทางเลี่ยงเมืองกรุงเทพมหานครที่เป็นตัวเชื่อมทางสายหลักเข้าไปสู่ทุกภาคของประเทศ เริ่มก่อสร้างครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2521 ในช่วงตลิ่งชัน–บางบัวทอง จนเสร็จสมบูรณ์ครบทุกส่วนในปี พ.ศ. 2550 โดยตลอดทั้งสายมีสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาทั้งหมด 2 แห่ง ได้แก่ สะพานเชียงราก จังหวัดพระนครศรีอยุธยา และสะพานกาญจนาภิเษก